La empresa china más importante en México vende 60,000 mdp sin plantas y con muy pocos empleados

MG Motor: la histórica marca británica que terminó en manos chinas

Aunque hoy MG Motor es identificada como una automotriz china, la marca nació en Reino Unido en 1924. Fue creada por Cecil Kimber, quien diseñó el primer modelo de la compañía, conocido como “Old Number One”, dando inicio a una firma que con el tiempo se volvió símbolo de los autos deportivos británicos.

Durante décadas, MG ganó fama internacional gracias a modelos como el MGA y el MGB, reconocidos por su diseño, desempeño y precios accesibles. La marca incluso logró récords de velocidad y presencia en competencias importantes, consolidando su prestigio dentro de la industria automotriz.

Sin embargo, la crisis de los fabricantes británicos golpeó con fuerza a la compañía. Tras varios cambios de propietarios y problemas financieros, MG Rover Group se declaró en bancarrota en 2005.

Ese mismo año, la automotriz china Nanjing Automobile compró la marca y la histórica planta de Longbridge, en Inglaterra, con el objetivo de rescatarla y relanzarla a nivel global.

La transición terminó de consolidarse en 2007, cuando SAIC Motor, uno de los mayores fabricantes de autos de China, tomó el control de Nanjing Automobile y, con ello, de MG Motor, según se lee en la historia oficial .

Desde entonces, la compañía mantiene su herencia e imagen británica, pero opera completamente bajo capital chino, estrategia que le ha permitido expandirse con fuerza en mercados como México y América Latina.

MG Motor, la empresa china con mayor peso en México

De acuerdo con el ranking 2025 de Las 500 empresas más importantes de México , elaborado por Expansión, MG Motor ocupa el lugar 92 a nivel nacional y se posiciona como la empresa china mejor ubicada dentro de la lista.

Según el ranking, la automotriz cerró 2024 con ventas por 60,168 millones de pesos. La compañía reportó además una plantilla de 121 empleados directos en México, cifra relativamente baja debido a que no cuenta con plantas de ensamblaje en el país y concentra sus operaciones principalmente en comercialización, distribución y ventas.

¿Cuántos coches vende MG Motor en México?

MG Motor mantiene su crecimiento en el mercado mexicano. La automotriz informó que entre enero y abril de 2026 comercializó 18 mil 760 vehículos en el país, cifra que la mantiene dentro del Top 10 de las marcas más vendidas en México.

Tan solo durante abril, la compañía reportó la venta de 4 mil 256 unidades, alcanzando una participación de mercado de 3.7%, de acuerdo con datos compartidos por la propia firma.

Las cifras reflejan el avance que la marca china ha tenido desde su llegada a México, donde ha logrado posicionarse rápidamente pese a no contar con plantas de ensamblaje en territorio nacional.

Actualmente, MG Motor opera 108 puntos de venta en el país, además de un Centro de Distribución de Piezas en San Luis Potosí y un centro de capacitación en Ciudad de México.

Si la empresa mantiene el ritmo de ventas registrado durante el primer cuatrimestre, podría cerrar 2026 con más de 56 mil vehículos comercializados en México.

MG enfrenta la creciente competencia china y el dominio de las grandes armadoras

Sin embargo, no todo es terreno ganado para MG Motor. La automotriz enfrenta una competencia cada vez más fuerte dentro del propio mercado de marcas chinas en México, donde firmas como BYD, JAC Motors y Chirey han comenzado a ganar presencia con nuevos modelos, apuestas eléctricas y estrategias agresivas de precios.

El crecimiento de estas compañías ha intensificado la disputa por el mercado de autos chinos en el país, obligando a MG Motor a mantener una constante innovación, ampliar su portafolio y ofrecer precios competitivos para conservar su posición.

Aun así, la marca todavía se encuentra lejos de gigantes históricos de la industria automotriz en México como General Motors, Stellantis, Ford Motor Company, Toyota, Nissan, Volkswagen, Honda y Audi, compañías que además de vender vehículos en el país cuentan con plantas de producción, miles de empleos directos y décadas de arraigo cultural entre los consumidores mexicanos.

Las conclusiones

El crecimiento de MG Motor refleja cómo las empresas chinas han dejado de ser actores secundarios en México para convertirse en competidores reales dentro de industrias históricamente dominadas por marcas europeas, japonesas y estadounidenses.

La automotriz logró posicionarse rápidamente gracias a una combinación de precios competitivos, expansión comercial y una oferta enfocada en consumidores que buscan vehículos más accesibles frente al aumento de costos en el mercado automotriz.

Sin embargo, el reto para MG ya no es únicamente crecer, sino mantenerse. La llegada de nuevas marcas chinas, el avance de los autos eléctricos y la fortaleza de las armadoras tradicionales obligarán a la compañía a demostrar que puede consolidarse a largo plazo en México y no solo aprovechar un momento de auge dentro del mercado.

Hace apenas unos años, las marcas chinas eran vistas con desconfianza en México. Hoy no solo disputan mercado a las armadoras tradicionales, sino que algunas, como MG Motor, ya figuran entre las empresas con mayores ventas del país.