Esto es lo que los millonarios buscan en un superyate

(CNN) - Silencio... Cuando los millonarios salen de vacaciones en sus superyates, hay una cosa que ansían más que nada: silencio ininterrumpido.

"Para algunas personas, el mayor lujo que pueden darse es no oír el barco, así que los amortiguadores de vibraciones y las garantías de comodidad", dice Arthur Brouwer, CEO de Heesen Yachts, refiriéndose a una de las tendencias crecientes en el diseño de superyates.

Cuando tienes dinero suficiente para comprar un superyate, el lujo y la atención al detalle más ínfimo no tienen límites… aunque eso signifique comprar silencio.

Lee: El millonario Yusaku Maezawa será el primer turista lunar de SpaceX

Eso también refleja que atrás quedaron los días de oficinas opulentas en los yates, en las que los propietarios podían hacer reuniones de negocios. Ahora, todo gira alrededor de la paz y la tranquilidad… es un lugar en el que pueden desconectarse completamente.

Para Winch Design , la creación de un superyate galardonado conlleva mucho más que una estética hermosa: debe estar personalizado, hacer referencia al estilo de vida y la individualidad de su propietario.

"No nos disponemos explícitamente a producir diseños 'radicales'. Siempre tratamos de ser lo más creativos posible y de rebasar las expectativas de nuestros clientes ", cuenta Jim Dixon, de Winch Design, a CNN Sport.

Lee: Más de la mitad de los millonarios prevé llegar a los 100 años de vida

"A final de cuentas, se trata de darles el proyecto perfecto. En este nivel, todos nuestros clientes quieren proyectos individuales como demostración de sí como individuos. No quieren comprar algo estándar, algo que los demás tienen… algo hecho en serie. Esa sería la opción fácil".

Dixon agrega que todo lo que ves y lo que tocas a bordo de sus superyates —tanto en el interior como en el exterior— está hecho totalmente ex profeso.

"El yate sale del astillero con todo a bordo… hasta el último plato y arreglo floral", explica.

Lee: ¿Por qué este multimillonario inversionista apuesta contra Facebook?

Con más de 90 diseñadores, arquitectos navales y visualizadores en 3D, Winch Design también diseña aeronaves, villas, retiros y casas. En su portafolio cuentan con el diseño de la residencia privada más grande de Londres y con el yate de mayor volumen del mundo: el Dilbar.

"Son personas muy valientes"

Construir un superyate no es cosa fácil. Para un astillero como Heesen Yachts , puede tomar hasta tres años construir un megayate totalmente personalizado. La empresa trabaja con despachos como Winch Design para construir el navío de placer máximo para sus clientes.

"El más difícil es el totalmente personalizado porque hasta ahora no hay nada en papel… es una hoja en blanco", señala Brouwer a CNN.

OPINIÓN: Los millonarios buscan alcanzar las estrellas mientras el mundo sufre

Brouwer explica que el cliente llega al astillero con un diseñador en mente y que Heesen lo apoya en el proceso.
"Siempre es un diseñador de renombre.No se corren riesgos. Siempre optamos por la buena calidad y diseñadores bien conocidos para que nuestros planes de venta lleguen más alto. ¡Si lo hiciera así, sería muy arriesgado!", agrega.

Tras unos meses, cuando el cliente está satisfecho con el diseño, Heesen Yachts inicia la construcción.
Dixon, de Winch Design, dice que quienes optan por un proyecto enorme como un superyate personalizado, son audaces.

"Estas personas son muy valientes. No tienen que hacerlo ellos mismos, pero disfrutan diseñándolos y lo que los motiva es el proceso de terminar un proyecto, así como la manifestación del objeto final", dice.

Lee: Millonario británico colocará en Australia la mayor batería del mundo

Sin oficinas y con mucho vidrio

Los clientes de Winch Design son empresarios de sitios como Medio Oriente, Rusia, Estados Unidos y el lejano Oriente. Es cada vez más frecuente que sus clientes busquen algo que su familia pueda disfrutar.

"Un superyate no es un juguete, sino el lugar al que puedes ir y alejarte de todo", explica Andreas Iseli, director de Exteriores de Yates de Winch Designs.

"Tenemos clientes que literalmente se van dos semanas del año a su yate y se desconectan".

Lee: Sara Blakely, la emprendedora que se hizo millonaria tras la negativa de Disney

Winch Design señala que cada vez recibe más solicitudes de no construir oficinas a bordo.

"Solían ser domos satelitales y oficinas para que pudieran seguir trabajando, pero ahora cada vez nos piden más 'no quiero trabajar en mi bote, me voy por dos semanas', así que probablemente sea el lujo máximo para estas personas".

Además de los yates sin oficinas, tanto Winch Design como Heesen Yachts señalan que están notando que los clientes piden más vidrio a bordo.

Lee: Bernard Arnault, el multimillonario que desplaza a Slim y Zuckerberg

"Yo diría que en este momento estamos viendo más apertura, actividades bajo techo y al aire libre y mucho uso del vidrio", explica Iseli.

"Tenemos proyectos en los que el vidrio es el motor principal del diseño del interior y del exterior, así que se trata de la conectividad con el océano".

"No quieres estar sentado en un hoyo oscuro, con una ventanita, así que se trata de ventanas grandes, cubiertas amplias, muchas áreas de entretenimiento, zonas diferentes en las que puedas dispersarte… ya sean zonas acogedoras, zonas para grupos y muchas opciones para cenar. También tenemos muchos spas y zonas de relajación".

Lee: Ramaphosa, el millonario sudafricano que llegará al poder

En 2016, Heesen Yachts construyó el Galactica Super Nova, de 70 metros de eslora, con una alberca infinita que incluye una cascada y un fondo de hojas de vidrio. También se construyó pensando en la velocidad.

"Tiene un paquete de motores especiales; tiene dos motores normales y un motor de reacción para generar 30 nudos por hora", explica Brouwer.

"Es un desafío técnico hacerlo lo más veloz posible sin sacrificar la comodidad —los niveles de ruido y los niveles de vibración— y de hacerlo lo más lujoso que podamos".

Lee: De mendigo a millonario, la historia del perro de Meghan Markle

"No hay muchos botes de 70 metros que nos superen en cuanto a velocidad, así que ese fue un gran logro técnico para nosotros".

Brouwer dice que actualmente, Hessen Yachts tiene en venta un barco de 50 metros de eslora por unos 700 millones de pesos, pero que ha vendido barcos de más de 2,000 millones de pesos.

Diseños basados en el estilo de vida

Winch Designs se enorgullece de centrarse en los detalles para crear exteriores e interiores totalmente personalizados. El equipo prepara todos sus diseños de acuerdo con el estilo de vida de cada cliente: sus sueños, sus anhelos, sus gustos y sus preferencias.

Lee: El millonario Michael Bloomberg dará al Acuerdo de París 4.5 mdd que EU retiró

Tras varias reuniones con los clientes, los diseñadores toman nota de todo esto, consiguen materiales y transforman las ideas en diseños lujosos, limpios y atemporales.

"Se basan en el estilo de vida del cliente… se inspiran en lo que quiere para su familia. A veces sueñas con una idea. A veces simplemente te levantas en la mañana y piensas: 'Eso podría funcionar'", señala Iseli.

"A veces ves una forma en un auto o en la naturaleza o te inspiras en el cliente. Tuvimos un cliente que en una reunión se levantó, fue a su biblioteca, tomó una revista, arrancó una página y dijo: 'Esto es lo que quiero', así que esa fue la inspiración para una parte de su bote".

Lee: El negocio millonario de Corea del Norte que lo ayuda a sortear las sanciones

Lo más importante, de acuerdo con Dixon, es hacer que la gente se sienta como en casa. El despacho tiene un cliente que vive todo el año en su yate.

"Nos aseguramos de que nuestros interiores y nuestros proyectos sean agradables y fáciles de habitar", explicó.

"Nos inspiramos en todo, en los diferentes aspectos de la vida, particularmente de nuestros clientes, de su propio estilo de vida y de lo que los conmueve".

Lee: ¿Qué tan ricas son las familias adineradas de Asia?

Sin embargo, como la aprobación de los diseños, el arranque de la construcción y la terminación de un yate pueden llevar mucho tiempo, pueden pasar muchas cosas y los clientes pueden cambiar de opinión… y de gustos.

"Algunos de los clientes pueden cambiar de gustos o retrasar las decisiones, a veces de forma que no pueden cumplir con los plazos. Por ejemplo: agregar un elevador tendrá efecto en el peso central de un barco, así que tenemos que hacer todos los cálculos y esto puede afectar el desempeño del barco", señaló Brouwer.

De los superyates a los aviones privados

Aunque Dixon es director del departamento de Aviación de Winch Design, a veces se encarga de proyectos de yates porque tienen "una interacción característica".

Lee: ¿Cualquiera puede ser millonario? Esta plataforma dice que sí

"Nuestros clientes nos buscan porque esperan no solo un proyecto, sino varios, así que a veces los llevamos de una aeronave a un yate o una casa". Agrega que brindar esos servicios sirve para mantener relaciones.

"Es un gran crisol de talento y capacidades; es una de las cosas que aprovechamos en el despacho y que nos distingue de algunos de nuestros competidores".

Cuando les preguntamos si hay algo imposible, Brouwer ríe. "¡Nada de barcos voladores! Está fuera de discusión, pero en cuanto al resto… si es técnica y jurídicamente posible, entonces podemos construirlo", responde.

Lee: ¿Cómo invierten su dinero los jóvenes millonarios?

"Hay parámetros para todo. Técnicamente, económicamente y en cuanto a tiempos", agregó.

"Cada proyecto tiene que tener un parámetro, pero tratamos de lidiar con todos los anhelos de nuestros clientes y lo que todos quieren es salirse del molde, hacer algo cada vez más único, así que tratamos de facilitárselos lo más que podemos".